{"id":2646,"date":"2026-02-16T16:18:51","date_gmt":"2026-02-16T15:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dekra-batteritest.se\/resources\/questions-and-answers\/"},"modified":"2026-05-28T11:23:08","modified_gmt":"2026-05-28T10:23:08","slug":"questions-and-answers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dekra-batteritest.se\/en\/resources\/questions-and-answers\/","title":{"rendered":"Questions and answers"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n \n \n\n

Welcome to our Questions and Answers page about DEKRA’s battery testing and SaaS solutions.<\/h2>\n\n\n\n

DEKRA operates one of the world’s most advanced and largest independent test centers for the automated and connected mobility of the future. In our state-of-the-art Battery Test Center in Klettwitz, Germany, we offer comprehensive battery testing \u2013 from development and validation to certification. Our expertise is built on extensive experience in vehicle testing, including noise measurement, road testing, ADAS, connectivity, automated driving, and drivetrain and emissions testing for battery electric and hydrogen-powered vehicles. <\/p>\n\n\n\n

Here we have compiled the answers to the most common questions about our battery tests and our digital SaaS platform \u2013 all to give you a clear picture of how we can support your business throughout the entire battery lifecycle.<\/p>\n\n\n

\n
\n
\n

Vilka faktorer p\u00e5verkar \u00e5ldrandet av ett elbilsbatteri?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Batteriets \u00e5lder \u00e4r inte bara en funktion av linj\u00e4r tid (kalender\u00e5lder) utan ocks\u00e5 av cykeln f\u00f6r laddning och urladdning (cyklisk \u00e5lder). N\u00e4r batteriet \u00e5ldras minskar dess kapacitet gradvis, vilket p\u00e5verkar fordonets r\u00e4ckvidd. \u00c5ldrande av drivbatteriet i en elbil inneb\u00e4r f\u00f6rs\u00e4mring av batteriets egenskaper. F\u00f6rutom \u00e5ldrande p\u00e5verkar h\u00f6ga temperaturer, \u00f6verladdning (h\u00f6g sp\u00e4nning), djupurladdning (l\u00e5g sp\u00e4nning), h\u00f6g laddningsstr\u00f6m EV-batteriets h\u00e4lsotillst\u00e5nd och f\u00f6ljaktligen dess kapacitet.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

Appen varnar f\u00f6r svag eller liten acceleration?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Ibland vid halt v\u00e4glag \u00e4r det sv\u00e5rt att f\u00e5 till en tillr\u00e4ckligt kraftig\/j\u00e4mn acceleration p\u00e5 grund av att ex. traction control (antispinn) griper in och appen ger ett felmeddelande om f\u00f6r svag acc. Prova ett par dynamiska prov och f\u00f6rs\u00f6k hitta k\u00e4nslan i hur mycket gas som ska ges. OBS! trots att appen varnar och s\u00e4ger att provet inte gick klart s\u00e5 finns ofta rapporten fr\u00e5n provet i backend men b\u00f6r utv\u00e4rderas om det visar onormalt v\u00e4rde. Appen m\u00e4ter n\u00e4mligen lite l\u00e4ngre period \u00e4n vad den beh\u00f6ver f\u00f6r att generera ett v\u00e4rde och d\u00e4rav kan rapport skapas trots felmeddelande.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

Appen varnar vid statisk utl\u00e4sning att vilostr\u00f6m \u00e4r f\u00f6r h\u00f6g?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Sl\u00e5 av stora str\u00f6mf\u00f6rbrukare som AC, Elsitsar, rattv\u00e4rme, el-bakruta \u00a0och prova igen.<\/p>\n

Finns det n\u00e5gon video jag kan se f\u00f6r att l\u00e4ra mig om batterier och v\u00e5rt test?<\/h2>\n

Vi genomf\u00f6rde ett webinarium tillsammans med MRF d\u00e4r Joakim Hansson ber\u00e4ttar mer om testets uppbyggnad och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt se l\u00e4nk h\u00e4r:\u00a0https:\/\/vimeo.com\/1131630609<\/a><\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

\u00c4r den SOH vi kommunicerar i v\u00e5r rapport exakt eller finns det en felmarginal?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Utv\u00e4rderingsmetoden f\u00f6r DEKRA Battery Test \u00e4r komplex och integrerar ett stort antal m\u00e4tdata i en sofistikerad algoritm. S\u00e5ledes \u00e4r den kommunicerade SoH baserad p\u00e5 all denna data och \u00e4r allomfattande. Icke desto mindre finns en m\u00f6jlig maximal genomsnittlig felmarginal p\u00e5 +\/- 2,5 % p\u00e5 grund av gr\u00e4nsf\u00f6rh\u00e5llanden n\u00e4r testet utf\u00f6rs.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

\u00c4r det m\u00f6jligt att utf\u00f6ra v\u00e5rt test p\u00e5 en dyno (rullande lansv\u00e4g)?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Nej, det \u00e4r inte m\u00f6jligt att utf\u00f6ra DEKRA dynamiskt test p\u00e5 dynon.<\/p>\n

Belastningen i b\u00f6rjan av accelerationen \u00e4r f\u00f6r h\u00f6g f\u00f6r att kunna hanteras av en dyno.<\/p>\n

Det \u00e4r ocks\u00e5 mycket sv\u00e5rt att replikera svaret fr\u00e5n fordonet under belastning med hj\u00e4lp av dyno.<\/p>\n

D\u00e4remot kan man genomf\u00f6ra ett omfattande batteritest genom att helt ladda ur och ladda fordonet och ber\u00e4kna SoH. Det tar l\u00e4tt flera timmar (ibland 8-9 timmar).<\/p>\n

Men det h\u00e4r \u00e4r en annan testmetod f\u00f6r att utv\u00e4rdera SoH, inte den snabba DEKRA-batteritestmetoden.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

F\u00e5r jag l\u00e4mna ut en kopia p\u00e5 rapporten?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Den som betalar och utf\u00f6r testen f\u00e5r en rapport utskriven och\/eller skickad p\u00e5 mail. Om en annan person vill ta del av ett fordons test ska vi h\u00e4nvisa till den som betalade f\u00f6r testen alt. att betala och g\u00f6ra en egen test. Resultatet \u00e4r inte en allm\u00e4n handling d\u00e5 det \u00e4r en frivillig produkt och d\u00e4rmed \u00e4gs av den som betalat. G\u00e4ller det f\u00f6retagskunder s\u00e5 ta kontakt med din regionchef.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n

Finns det n\u00e5gra specifika f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att testa?<\/h3>\n \n <\/span>\n <\/span>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n
\n

Bilen m\u00e5ste vara utrustad med ett On-Board Diagnostics Interface (OBDII) f\u00f6r att kunna ansluta till mobilapplikationen via Vehicle Communication Interface (VCI). Dessutom m\u00e5ste batteriet uppfylla f\u00f6ljande f\u00f6ruts\u00e4ttningar:<\/p>\n